MSDS對企業(yè)產(chǎn)品出口的作用：
在國際貿(mào)易中，MSDS的質(zhì)量是衡量一個公司實力、形象以及管理水平的一個重要標志，高質(zhì)量的化學產(chǎn)品配有高質(zhì)量的MSDS，勢必增加更多的商機。讓具有國際水平的幫你編制，高水準的MSDS對促進貿(mào)易的成功很關鍵，是企業(yè)有效的形象宣傳，相對來說，費用并不高。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。

在歐洲國家，材料安全技術/數(shù)據(jù)說明書MSDS也被稱為安全技術/數(shù)據(jù)說明書SDS(Safety Data Sheet）。國際標準化組織（ISO）采用SDS術語，然而美國、加拿大，澳洲以及許多國家則采用MSDS術語。

MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品安全技術說明書，亦可譯為化學品安全說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學品生產(chǎn)商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。

MSDS的全球影響力
MSDS是一份傳遞化學品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運、儲存和使用該化學品的信息。美國、日本、歐盟等發(fā)達已經(jīng)普遍建立并實行MSDS制度。根據(jù)這些的化學品管理法規(guī)，有害化學品的生產(chǎn)廠家在銷售、運輸或出口其產(chǎn)品時，通常要同時提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。
目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經(jīng)擴大到幾乎所有化學品，在這點上出口到發(fā)達的化學品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購也會提出這方面要求。
商業(yè)運轉(zhuǎn)，時間即是生命，只有了解商品運轉(zhuǎn)的方方面面，方能運籌帷幄，抓住機遇。企業(yè)可配備相關人員關注產(chǎn)品MSDS在商品流通各環(huán)節(jié)的使用情況，
海運出口需提供MSDS
化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運輸條件書），以此這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不
可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構式，外觀和用途）。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這
個產(chǎn)品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。
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